這些廢棄垃圾都具有回收再利用的價值。中國的自動化技術起步比較晚，發展過程中大部分都是以國外的先進技術為依靠，使很多客戶習慣了大品牌的產品，不愿意再嘗試國產品牌的破碎機產品。
特別是中國中鐵，據悉，在國內的高鐵項目中，中國中鐵拿到了基建工程%以上的訂單。
面對社會的大需求，就要提高自己的自主創新能力，黎明機械就是這樣抓住了機遇，敢于創新，黎明機械的機制砂生產線的生成流程大致為。料倉->振動給料機->顎式破碎機->反擊式破碎機(可選)->沖擊式破碎機->振動篩->洗砂機->(成品砂),各設備中間以溜槽或皮帶輸送機相連。該移動破碎站是將破碎、篩分技術集一身的新型設備，克服老式破碎機固定地面，不能移動，只能將破碎的物料運往破碎機跟前破碎的缺點，同時配置了自行驅動裝置，有輪胎式和履帶式兩種，可以自由行進于建筑垃圾處理場地，大大減少了建筑垃圾在運輸過程中的人力物力。
經過建筑垃圾破碎站破碎處理過的建筑垃圾可用于生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品，粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。鄂式破碎機中破碎板耐用度的工藝改進后，使得具有黎明度、高韌性、高耐磨性,同時對金相組織、尺寸精度有了很大改善.反擊式破碎機板錘結構的改進，使得板錘的使用壽命提高到個月，破碎量增加到t。
改革開放年以來，我國高效制砂機行業引進、消化并吸收國外先進技術、自主設計的發展道路，從產品開發由仿制型向自主創新型轉變，經濟的運行也由粗放型向效益型轉變;我國礦山機械行業在國際礦山工程黎明中正在發揮越來越大的作用;在我國基礎工業和